KIA EV6

Como o primeiro veículo elétrico da KIA construído na plataforma E-GMP (Electric-Global Modular Platform), o KIA EV6 não só se tornou um líder no campo da mobilidade elétrica com seu excelente desempenho de manuseio, tecnologia de carregamento rápido e configuração de segurança abrangente, mas também ganhou três prêmios internacionais, a saber, "Carro Europeu do Ano de 2022", "Veículo Multiuso Norte-Americano do Ano de 2023" e "Carro de Desempenho Mundial de 2023", demonstrando sua extraordinária força de produto e amplo reconhecimento de consumidores globais.

A versão KIA EV6 2023 GT tem uma potência máxima de 430kW e um torque máximo de 704N·m. A aceleração oficial de 0-100km/h leva apenas 3,5s. O design de baixo centro de gravidade do veículo e a distribuição equilibrada do peso dianteiro e traseiro dão ao EV6 excelente desempenho em curvas e desempenho de direção estável em alta velocidade.

O design interior do KIA EV6 GT ainda segue o design da família. As telas de controle central integradas de 12.3-polegadas aumentam a sensação de tecnologia no carro. Além disso, a versão GT usa material de pele de veado para envolver os painéis das portas, teto e assentos, dando ao interior uma textura completa.

Volante de fundo plano

 

O volante do KIA EV6 é muito delicadamente projetado, revestido em couro, e tem uma ótima sensação. Há botões multifuncionais nos lados esquerdo e direito do volante, e um câmbio de volante é padrão.

Tela de Instrumentos

 

O instrumento LCD tem 12,3 polegadas de tamanho, com um lindo design de interface de usuário, informações importantes são claramente visíveis e a interface é clara e antirreflexiva.

Tela de controle central

 

A tela LCD colorida de controle central tem o mesmo tamanho da tela do instrumento. O sistema inteligente no carro é o Kia Connect, com atualizações OTA padrão, imagens claras de 360-graus sem pontos cegos e operação suave sem atrasos.

Controle de ar condicionado

 

Abaixo da tela de controle central está a saída do ar condicionado, que é controlada pelos botões de função integrados à tela de toque, e os ajustes de temperatura esquerdo e direito usam botões físicos, de modo que a operação cega não é atrasada. Na frente do apoio de braço central, há botões de controle para ventilação e aquecimento do banco dianteiro e aquecimento do volante.

Área de mudança

 

O interruptor de partida, o botão de mudança, o estacionamento de um botão e outras funções são integrados na área de mudança de controle central. O design do layout é inovador, dando às pessoas uma sensação de tecnologia visualmente, e o carregamento sem fio também é organizado na parte traseira.

Bancos da frente

 

Os bancos do KIA EV6 são projetados como bancos esportivos de uma só peça, revestidos em uma mistura de couro e camurça, e a linha verde brilhante mostra perfeitamente o estilo esportivo dos bancos.

Carregamento no banco traseiro

 

Há duas portas de carregamento de energia Tipo C atrás do apoio de braço central dianteiro, e as saídas de ar condicionado traseiras estão localizadas na lateral do pilar B. O assoalho traseiro é completamente plano, o que não afetará em nada a experiência de pilotagem do passageiro do meio.

Teto solar elétrico

 

Como um SUV de médio porte, o teto solar do KIA EV6 não é muito grande, mas pode atender às necessidades de uso emergencial.

Bancos traseiros

 

O estilo de design dos bancos traseiros do KIA EV6 é o mesmo dos bancos dianteiros. Infelizmente, o assento do meio não é coberto com couro, e a área de apoio para as pernas é suficiente.

Porta-malas

 

O espaço do porta-malas é amplo e plano, e os bancos traseiros podem ser rebatidos em uma proporção de 4/6 para aumentar o espaço do porta-malas. Toda a série é equipada com uma porta elétrica com sensor e uma função de memória de posição do porta-malas elétrico.

O design exterior do KIA EV6 GT tem um estilo crossover. A versão GT é uma versão de alto desempenho da família EV6. É equipado com contornos esportivos, o que faz o carro parecer muito esportivo. Há também muitos logotipos "GT" na carroceria, o que também destaca o temperamento esportivo do carro.

A lateral do EV6 adota um design estético crossover flexível e baixo, apresentando um estilo crossover com um fastback. Graças à nova arquitetura elétrica pura da Kia, o EV6 tem uma distância entre eixos de 2900 mm, o que também traz excelente desempenho no espaço interno.

A traseira do EV6 apresenta um design de lanterna traseira em formato de loop que se conecta diretamente ao para-lama traseiro e é combinada com um spoiler de formato natural, um spoiler oco de posição alta e uma barbatana de tubarão, aumentando ainda mais a esportividade do novo carro.

O sistema de carregamento rápido de alta voltagem de 800 V no KIA EV6 criou uma nova era para o carregamento de veículos elétricos. Leva apenas 18 minutos para carregar a bateria de 10% a 80%, e a versão de tração nas duas rodas de longo alcance pode aumentar o alcance em 100 quilômetros em 4,5 minutos. Essa tecnologia não apenas encurta muito o tempo de carregamento, mas também fornece aos usuários uma opção de carregamento mais ampla e conveniente.