JETOUR X90 Plus

O design do volante é um pouco Mercedes-Benz, especialmente os botões multifuncionais em ambos os lados, mas é realmente bom de usar, os botões estão dispostos de forma clara, a operação é natural e suave e o volante parece bom.

As opções do menu no centro do painel de instrumentos são muito ricas e a interface é organizada de forma clara e razoável, facilitando o uso.

A tela de controle central também é muito "agradável" de usar, a tela sensível ao toque é responsiva, as funções do sistema são abrangentes e é suave o suficiente para jogar. O sistema de voz também é muito poderoso e pode fazer muitas coisas por você, mas a resposta pode ser mais rápida.

Mesmo na configuração top do JETOUR X90 Plus, ainda é possível ver o ar condicionado manual. Esta configuração é um pouco fraca em competitividade entre modelos do mesmo preço. Felizmente, é relativamente fácil de usar. Há uma área de botões de toque sob o console central, que pode ser operada em uma única etapa.

A área próxima à alavanca de câmbio JETOUR X90 Plus foi projetada para ser relativamente simples. Os botões aqui são basicamente funções de configuração de destaque que adicionam pontos. A aparência geral desta área é muito texturizada.

O design do assento é bastante cuidadoso e, com seu formato pesado, parece luxuoso, mas seria ainda melhor se o banco do passageiro também pudesse ser ajustado eletricamente.

O conforto da segunda fila é bem cuidado e não há muito o que reclamar em termos de configuração. Os bancos da segunda fila têm uma ampla gama de ajustes dianteiros e traseiros e de encosto, para que você possa deitar-se instantaneamente, se desejar.

A porta traseira tem um amplo ângulo de abertura e a altura do piso é aceitável para um SUV. Ao entrar na segunda e terceira filas, todos podem dar o primeiro passo com facilidade.

Os assentos da terceira fila definitivamente não são confortáveis ​​para sentar. O espaço para as pernas parece bom, mas isso ocorre porque os assentos da segunda fila são ajustados para a frente.

Se for utilizada a terceira fila de assentos do JETOUR X90 Plus, o espaço do porta-malas ficará um pouco estranho e poderão ser colocadas no máximo duas ou três peças de bagagem pessoal. Se a terceira fila de bancos for rebatida, pode-se dizer que o espaço do porta-malas é muito "descontrolado" e pode ser colocada muita bagagem grande.