Tigo 9

O volante de três raios é feito de couro genuíno, com empunhadura delicada e fundo plano. Há retroiluminação nas áreas de controle nos lados esquerdo e direito, mas desta vez não podem ser acesas.

A multimídia e o painel de instrumentos ainda são telas duplas de 123- polegadas, com uma partição transparente no meio, e as bordas da tela ficaram mais arredondadas.

Adotando juntas integradas de alto desempenho, a série CRA pode aumentar o ritmo em 25% e a produtividade pode atingir um novo pico; o algoritmo de supressão de vibração é atualizado para obter um bom efeito anti-vibração; o algoritmo de compensação DH de parâmetro completo e O algoritmo TrueMotion é suportado e a precisão de posicionamento absoluta é de 0 0,2 ~ 0 0,4 mm sob a mudança de movimento de atitude e o movimento curvo é preciso e estável.

A área de controle atrás do porta-copos é o modo de condução, ajuste de volume, aquecimento dos bancos e outras áreas de controle. O desembaçador de vidro é colocado aqui, o que é um pouco inconsistente com os hábitos operacionais diários.

A saída do ar condicionado adota um design em forma de “回” e o botão para ajustar o volume do ar é agradável, o que está de acordo com a qualidade básica dessa faixa de preço.

A localização da fragrância é bastante singular, colocada na frente do espaço de armazenamento na parte inferior do console central, o que facilita a troca.

O acolchoamento dos bancos dianteiros do Tiggo 9 é relativamente grosso e moderadamente macio, tornando-o confortável para sentar, sem muita sensação de embrulho.

O assento do copiloto também adota o conceito de “copiloto da Rainha” com apoio elétrico para as pernas. Felizmente, ele não remove o porta-luvas como muitos modelos.

A saída de ar traseira é relativamente simples. Em termos de configuração, o aquecimento dos bancos é cancelado. Existem duas interfaces USB Tipo A e Tipo C abaixo, o que é conveniente.

Os bancos dianteiros são mantidos na mesma posição, com 4 dedos de altura para a cabeça e 2 punhos para as pernas, o que é bom. Os bancos traseiros não são tão confortáveis ​​quanto os bancos dianteiros, as almofadas dos bancos são relativamente curtas e o apoio para as coxas é um pouco fraco. Além disso, o recheio é duro e a sensação de afundamento ao sentar sobre ele não é óbvia.

Por ser um modelo de 7-lugares, o porta-malas do 5-lugares Tiggo 9 é muito arrumado e profundo, com boa capacidade de armazenamento. Porém, o piso é bastante alto em relação ao solo, o que não é muito amigável para amigos com menor estatura.

O pára-choque dianteiro não só tem uma sensação geral forte, mas também tem um estilo mais completo. Os faróis dianteiros são fontes de luz LED e as luzes diurnas ficam na parte superior dos faróis.

Os espelhos retrovisores externos são equipados com uma câmera panorâmica de 360-graus e também são uma combinação de preto + cor da carroceria.

Maçanetas ocultas são o que um modelo principal deve ser equipado, o que está em linha com o posicionamento principal e também reflete o conceito de design dos veículos atuais.

Comparado com a face frontal, o design traseiro do Tiggo 9 é atraente, rompendo com o estilo de design tradicional. O acabamento tipo passante melhora a sensação visual geral da traseira e as lanternas traseiras fumê estão perfeitamente integradas à carroceria em dois tons.