Os resultados de BYD 2025 H1 são notáveis
De acordo com os dados mais recentes no primeiro semestre de 2025, o ranking de vendas da BYD nos mercados global e chinês é o seguinte:
Mercado chinês: firmemente classificado como o duplo campeão do grupo e marca
Vendas de grupo: BYD classificado em primeiro lugar nas vendas de grupos de automóveis da China com 2 . 146 milhões de veículos, um aumento ano a ano de 33 . 04%.} É a única montadora com vendas que excedem 2 milhões de veículos na primeira metade do ano. Esse número excede em muito os 2,053 milhões de veículos do grupo SAIC de segunda classificação, com uma vantagem significativa.
Vendas de marca única: Byd Auto (Dynasty 丨 Ocean Series) vendeu um total de 1 . 972 milhões de veículos, vencendo o campeão semestral de vendas das principais marcas do mercado chinês com uma vantagem absoluta. Seus modelos principais como gaivota,Música mais dm-i, Yuan Plus, etc . domina o mercado convencional, entre os quais a Seagull vendeu 175, 000 veículos na primeira metade do ano, e a música pro dm-i ficou em segundo lugar em novas vendas de SUV de energia com 100, 000 .}}
Performance of high-end brands: The three high-end brands of Formula Leopard, Denza, and Yangwang sold a total of 142,000 vehicles, an increase of more than 69% year-on-year. Denza D9 ranked first in the MPV market with 56,000 units, and the monthly sales of Titanium 3 exceeded 12, 000 unidades .
Mercado Global: Novas exportações de energia explodiram e classificaram entre os principais campos
Previsão de classificação global:
Combining industry trends and some quarterly data, BYD's global sales in the first half of 2025 are expected to exceed 3 million vehicles (2.146 million vehicles in the Chinese market + about 850,000 vehicles in overseas markets), and it is expected to enter the top ten global automakers in sales. According to Focus2Move's global group ranking as of February 2025, BYD não entrou nos dez primeiros, mas com um forte crescimento no segundo trimestre, o ranking real pode ter subido para o oitavo ao nono lugar.
Destaques do mercado no exterior:
New energy exports: BYD's overseas sales increased for seven consecutive months in the first half of the year, with 2,082 new energy buses exported, a year-on-year increase of 45%, ranking first in the global new energy bus exports. In terms of passenger cars, Song PLUS became the export champion of Chinese brands with an export volume of 134,000 vehicles, a year-on-year surge of 184%.
Desempenho regional:
No mercado europeu, a participação de mercado da BYD aumentou constantemente através da produção localizada e da expansão do canal; No sudeste da Ásia, o comissionamento da fábrica tailandesa consolidou ainda mais sua posição de mercado .
Segmentos de mercado: liderando o novo campo de energia
Vendas de veículos de novas energia: as vendas de veículos de novo energia da BYD na primeira metade do ano atingiram 2 . 118 milhões de unidades (incluindo marcas de ponta), representando quase 30%do novo mercado de energia da China. entre eles, os modelos elétricos puros representam cerca de 45%e os modelos híbridos de plug-in-infectados por 55%.
Classificação de modelos subdivididos:
Novos sedãs de energia: BYD ocupa 8 assentos no top 20 da lista, com gaivota, qin l dm-i e haibao 06 dm-i em segundo lugar, quarto e sétimo, respectivamente .}
New energy SUV: Model Y ranks first with 171,000 units, BYD Song Pro DM-i (100,000 units) and Yuan PLUS (78,000 units) rank second and fourth, accounting for nearly 20% of the new energy SUV market.
Mercado de MPV: Denza D9 venceu o campeonato com 56, 000 unidades, representando mais de 50% do mercado de energia MPV New Energy .
Comparação de desempenho do concorrente
Empresas de carros tradicionais:
Toyota: vendas globais de 10 . 274 milhões de unidades no ano fiscal de 2025 (abril 2024-} março de 2025), mas os dados para a primeira metade do ano natural (janeiro-junho) não são claros.
Volkswagen: As vendas globais na primeira metade do ano foram de 4. 4053 milhões de unidades, um aumento de 1,3%em relação ao ano anterior, dos quais veículos elétricos puros aumentaram 46,7%, mas as vendas no mercado chinês caíram 2,3%e BYD aumentou a lacuna.
Novos rivais de energia:
Tesla: As entregas globais na primeira metade do ano foram de 720.800 unidades, queda de 13 . 3% ano a ano, e as vendas no mercado chinês foram 263.400 unidades, queda 5 .} 4% ano a ano. A nova versão do Modelo Y não conseguiu reverter o declínio.
Novas forças: XPeng Motors vendidos 197, 000 unidades na primeira metade do ano, um aumento de 279% ano a ano, mas ainda há uma lacuna em magnitude com Byd .
Fatores de determinação central e status da indústria
Vantagens técnicas: baterias de lâmina, tecnologia híbrida DM-I e layout de cadeia industrial completa suportam a competitividade do produto ., por exemplo, a gaivota se tornou uma referência no mercado de nível básico com um intervalo de 401km e um desempenho de aceleração de 7 . 9 segundos.
Matriz do produto: cobrindo toda a faixa de preço de 100, 000 a 1 milhão de yuan, as cinco principais marcas de dinastia, Ocean, Denza, Fórmula Leopard e Yangwang formam concorrência diferenciada para atender às diversas necessidades .
Layout global: Construção de fábrica no exterior (como Tailândia e Hungria) e expansão do canal (Europa e América Latina) impulsionam o crescimento das exportações, e as vendas no exterior representaram cerca de 20% na primeira metade do ano .
Descrição dos dados e tendências do setor
Fonte de dados: os dados do mercado chinês vem principalmente da China Automobile Association e da Associação de Carros de Passageiros da China; As classificações globais se referem a previsões e relatórios financeiros corporativos de instituições como Focus2Move e MarkLines .
Padrão da indústria: as marcas chinesas estão acelerando sua ascensão no mercado global, e a lacuna entre os gigantes BYD e tradicional como Toyota e Volkswagen continua a restringir . novos veículos de energia se tornaram a variável central para reescrever o cenário da indústria .
Em resumo, a BYD será o líder absoluto no mercado chinês na primeira metade de 2025 e será classificado entre os dez principais montadoras globais em termos de vendas, e espera -se que o impacto ainda mais um ranking mais alto na segunda metade da indústria de automóveis da China, mas também a indústria de automóveis e a base.}, que não reflete a indústria de automóveis e a China, mas também a manifestação de automóveis.