Sem poluição, baixo ruído
Os veículos elétricos não produzem gases de escape quando o motor de combustão interna está funcionando e não produzem poluição de escape. Eles são muito benéficos para a proteção ambiental e a limpeza do ar e são quase “poluição zero”. Como todos sabemos, CO, HC, NOX, partículas, odores e outros poluentes nos gases de escape dos motores de combustão interna formam chuva ácida, névoa ácida e poluição fotoquímica. Os veículos elétricos não apresentam ruído produzido pelos motores de combustão interna, e o ruído dos motores elétricos é menor que o dos motores de combustão interna. O ruído também é prejudicial à audição, aos nervos, ao sistema cardiovascular, à digestão, ao sistema endócrino e ao sistema imunológico das pessoas.
Eficiente em termos energéticos e versátil
A investigação sobre veículos eléctricos mostra que a sua eficiência energética excede a dos veículos com motor a gasolina. Principalmente ao circular em cidades, onde os carros param e andam e a velocidade de condução não é alta, os carros elétricos são mais adequados. Os veículos elétricos não consomem eletricidade quando parados. Durante o processo de frenagem, o motor elétrico pode ser automaticamente convertido em gerador para reaproveitar energia durante a frenagem e desaceleração. Alguns estudos demonstraram que a eficiência de utilização energética do mesmo petróleo bruto depois de ser grosseiramente refinado, enviado para uma central eléctrica para gerar electricidade, carregado numa bateria e depois utilizado para conduzir um carro é superior à eficiência após ser refinado em gasolina e sendo então movido por um motor a gasolina, por isso é propício à conservação de energia. e reduzir as emissões de dióxido de carbono.
Por outro lado, a aplicação de veículos eléctricos pode efectivamente reduzir a dependência dos recursos petrolíferos e utilizar petróleo limitado para aspectos mais importantes. A eletricidade que carrega a bateria pode ser convertida a partir de carvão, gás natural, energia hidrelétrica, energia nuclear, energia solar, energia eólica, energia das marés e outras fontes de energia. Além disso, se você carregar a bateria à noite, também poderá evitar picos de consumo de energia, o que ajudará a equilibrar a carga da rede elétrica e reduzir custos.
Estrutura simples e fácil manutenção
Comparados aos veículos com motor de combustão interna, os veículos elétricos possuem uma estrutura mais simples, menos peças operacionais e de transmissão e menos trabalhos de manutenção. Quando um motor de indução CA é usado, o motor não requer manutenção e, mais importante, o veículo elétrico é fácil de operar.
Alto custo de energia e curta autonomia
Atualmente, a tecnologia dos veículos elétricos não é tão completa quanto a dos veículos com motor de combustão interna. Em particular, a vida útil da fonte de energia (bateria) é curta e o custo de utilização é elevado. O armazenamento de energia da bateria é pequeno, a quilometragem após uma única carga não é ideal e o preço dos veículos elétricos é relativamente caro. Mas do ponto de vista do desenvolvimento, com o avanço da ciência e da tecnologia e o investimento de mão-de-obra e recursos materiais correspondentes, os problemas dos veículos eléctricos serão gradualmente resolvidos. Ao aproveitar os pontos fortes e evitar os pontos fracos, os veículos eléctricos tornar-se-ão gradualmente mais populares e os seus preços e custos de utilização diminuirão inevitavelmente.
Tecnologia Grid apoiando o desenvolvimento
Características operacionais das estações de substituição de baterias de veículos elétricos, tecnologias-chave e estratégias de controlo para estações de substituição a serem ligadas à rede elétrica como unidades distribuídas de armazenamento de energia; princípios de triagem, métodos de agrupamento e soluções de sistema para utilização em cascata de baterias; dispositivos conversores multifuncionais para estações de substituição; estações de reposição Sistema de monitoramento integrado com estação de armazenamento de energia; projeto de demonstração integrando estação de reposição e estação de armazenamento de energia.
Características da demanda de carregamento de veículos elétricos e o impacto do carregamento de veículos elétricos em grande escala na rede elétrica; sistema ordenado de controle e gerenciamento de carregamento para veículos elétricos; e sistema de teste de carregamento ordenado para veículos elétricos.
Estratégias de controlo e tecnologias chave para a interação entre os veículos elétricos e a rede elétrica; máquinas inteligentes de carga e descarga para veículos eléctricos, terminais de veículos inteligentes e sistemas de controlo de coordenação interactivos entre veículos eléctricos e a rede eléctrica; sistemas experimentais de verificação da interação entre veículos elétricos e rede elétrica; tecnologia de inspeção e detecção para instalações de carga e descarga de veículos elétricos.
Nova tecnologia de carga e descarga de veículos elétricos; estratégias inteligentes de controle de carga e descarga e tecnologias de detecção para veículos elétricos; tecnologias-chave para a operação interativa de instalações de carregamento e redes elétricas.
Tecnologia de substituição de baterias de veículos elétricos em grande escala, medição e faturamento e tecnologia de gerenciamento de ativos; modelo de negócios para operações de instalações de cobrança; plano de construção de sistema de operação e gestão para uma rede inteligente de serviços de cobrança e troca baseada na Internet das Coisas.