Vw t-cross

O VW T-Cross adota uma grade geométrica de favo de mel com faróis de LED geométricos nítidos. O interior da cavidade da lâmpada é angular e as sobrancelhas viradas para cima criam uma aparência nítida. Os faróis de LED são padrão para toda a série, e os modelos de ponta suportam faróis automáticos e as luzes de assistência ao Turn, que são altamente reconhecíveis à noite.

O ambiente inferior adota uma guarnição cromada do tipo através do tipo e uma placa de guarda preta para melhorar a sensação de camadas e esportividade.

O tamanho do corpo é 4218 × 1760 × 1599mm, a distância entre eixos é de 2651 mm e adota um design de cintura dupla em forma de espada. A cintura superior atravessa a maçaneta da porta até a luz traseira, e a cintura inferior é côncava para melhorar o sentido tridimensional, criando um efeito visual dinâmico e dinâmico. As saias laterais e as sobrancelhas das rodas são feitas de acabamentos plásticos pretos anti-arranhões, o que leva em conta a praticidade e o estilo de cruzamento.

Rodas de liga de alumínio de 16 a 17 polegadas estão disponíveis. Os modelos de ponta usam rodas de corte preto frios com bordas e cantos afiados, combinados com pneus 205/55 R17, e a postura é estável e majestosa.

O teto está equipado com um grande spoiler e a borda é pintada em preto brilhante, formando uma conexão visual com o vidro da janela traseira.

O design da luz traseira do tipo através do tipo conecta os grupos de luz de ambos os lados através de tiras decorativas pretas. O interior da cavidade da lâmpada usa uma faixa de luz LED em forma de "L", que é altamente reconhecível quando iluminada à noite.

O ambiente traseiro usa uma combinação de acabamento de plástico preto + placa de proteção de prata. A placa de guarda de prata inferior simula a forma do difusor para melhorar a atmosfera esportiva.

A suspensão frontal do T-Cross é uma suspensão independente de McPherson, o sub-quadro adota uma estrutura de feixe de fuso e a suspensão traseira é uma suspensão não independente do feixe de torção. O ajuste é tendencioso em relação ao conforto, levando em consideração as condições diárias e levemente complexas da estrada.

O chassi é altamente plano, o motor sob guarda e os guardas de ambos os lados do chassi estão completos, o oleoduto está oculto na guarda e o tubo de escape é totalmente isolado, reduzindo efetivamente o ruído do vento e o impacto na estrada.

A folga mínima do solo é de 150 mm e a passabilidade é melhor que os carros comuns, mas ligeiramente inferior a alguns SUVs urbanos.

A versão de luxo VW T-CROSSI 300TSI DSG vem padrão com um volante embrulhado em couro, que tem uma aderência completa e um layout de botão ergonômico. O lado esquerdo integra as funções de ajuste de volume, assistente de voz e comutação multimídia, e o lado direito suporta controle de cruzeiro/cruzeiro adaptativo (alta configuração), com feedback de botão nítido.

O instrumento LCD completo FPK de 10,3 polegadas é exclusivo da versão de luxo 300TSI, com uma resolução de 1280 × 480 e suporta três modos de tema (clássico, esportes e navegação). Ele pode exibir mapas de navegação ou informações do veículo em tela cheia e a comutação de interface é suave.

O modelo 1.5L está equipado com um instrumento de ponteiro mecânico tradicional como padrão, e uma tela de computador de condução monocromática de 3,5 polegadas no centro, que exibe informações básicas, como consumo de combustível e duração da bateria. A clareza e a funcionalidade são ligeiramente inferiores à versão completa do LCD.

A tela sensível ao toque de 9,2 polegadas suporta o deslizamento de vários toques e gestos, e as teclas de atalho físico (Home, Volume, Return) são retidas à esquerda. As funções incluem interconexão sem fio CarPlay/Android Auto, navegação on-line, controle de voz (Wake-Up Word "Hello Volkswagen") e Sistema de áudio vence (6 alto-falantes).

A edição de conforto 1.5L e os modelos abaixo estão equipados com uma tela de toque de 8 polegadas, equipada com um sistema CNS 2.0, suportando o mapeamento de telefones celulares com fio e uma lógica simples de interface.

A tela adota um layout flutuante, com uma inclinação de 5 graus em direção ao lado do motorista para reduzir a interferência de reflexão e boa clareza de exibição sob forte luz.

A área de controle de ar condicionado está localizada abaixo da tela de controle central, mantendo a combinação de botão + botão físico e suporta a operação cega. O botão esquerdo ajusta a temperatura, o botão direito controla o volume de ar e o botão do meio pode alternar rapidamente entre a circulação interna, o desfogador de pára-brisa dianteiro/traseiro, a sincronização da zona dupla e outras funções.

1.5l +6 em combinação:

O modo manual é ativado pelo botão no lado direito da alavanca de engrenagem, e a lógica de mudança é clara, adequada para estradas ou cenas de montanha que requerem controle de energia.

1.5T +7 combinação dsg:

A caixa de engrenagens fornece três modos de direção: economia/padrão/esportes. No modo esportivo, a velocidade de mudança é aumentada para 3000rpm e as pás de mudança de volante são usadas para melhorar o prazer de dirigir. Existem contratempos ocasionais em seções congestionadas de baixa velocidade, mas isso foi bastante otimizado por meio de atualizações de software.

O modelo Low-end (Fashion Edition) possui assentos de tecido, enquanto os modelos de médio a ponta (Comfort Edition and Luxury Edition) são atualizados para imitar couro. A versão de luxo de ponta aprimorou o suporte da asa do assento, adequada para direção de longa distância.

Os assentos do motorista e do passageiro de toda a série são ajustados manualmente (altura, frente e traseira, encosto), e a versão de luxo de ponta também oferece função de aquecimento do banco da frente, o que melhora significativamente a praticidade no inverno.

Espaço de cabeça e perna: Tomando um usuário de 175 cm de altura como exemplo, o espaço da cabeça é de cerca de um punho e o espaço das pernas é um punho e quatro dedos. O design do piso plano melhora muito o conforto do passageiro do meio, o que é melhor do que a maioria dos produtos concorrentes do mesmo nível.

A largura traseira é de 1430 mm. Quando totalmente carregado com três pessoas, o conforto dos passageiros de ambos os lados é bom, mas a posição do meio é adequada para o uso de emergência de curta distância, porque o encosto é difícil e não há apoio de cabeça independente.

Os modelos de médio a ponta estão equipados com saídas de ar traseiro e as portas de carregamento USB duplas (incluindo o tipo C) são integradas na parte inferior para suportar o carregamento simultâneo de vários dispositivos.

Todos os modelos de médio a ponta (edição de conforto e acima) estão equipados com um teto solar panorâmico aberto, a metade frontal da qual suporta deslizamento/elevação elétrica, com uma área de transmissão leve de 0,57 ° e um comprimento de abertura de 380 mm, que melhora efetivamente a eficiência de iluminação e ventilação no carro.

A versão de moda baixa não está equipada com teto solar, e os modelos de médio a ponta usam tetos solares panorâmicos para melhorar a sensação de espaço, tornando-se uma das vantagens competitivas diferenciadas da mesma classe.

O material do assento é configurado em palcos com os bancos dianteiros (tecido baixo, couro de imitação de ponta), com costura delicada e preenchimento de assento macio, adequados para usuários familiares.

Toda a série está equipada com 2 conjuntos de interfaces ISOFIX+TETHER TETER, localizadas nos dois lados dos bancos traseiros, para apoiar a instalação rápida dos assentos de segurança infantil.

Os bancos traseiros estão equipados com três apoios de cabeça ajustáveis em altura e cintos de segurança de três pontos como padrão, e o assento do meio está equipado com um cinto de segurança de dois pontos, que atende aos padrões nacionais de segurança.

O volume regular é 329L, que pode acomodar facilmente as malas 2 22- polegada + 1 bolsa de cabine; Depois que os bancos traseiros são dobrados, ele pode ser expandido para 1319L, com uma profundidade de 1600 mm, que pode atender às necessidades de carga ou carregamento de equipamentos de acampamento.

A largura de abertura do porta -malas é de 1020 mm e a altura do solo é de 720 mm. É mais conveniente do que alguns concorrentes ao transportar objetos pesados, mas é um pouco desafiador para usuários mais curtos.