Honda XR-V

A face frontal do XR-V adota a linguagem de design de família da Honda, com uma grade frontal de matriz de pontos e faróis de LED estreitos, criando uma postura esportiva pronta para ir. O ambiente esportivo da frente abaixo usa um painel fosco preto, com acabamentos cromados ultrafinos e um símbolo "Heartbeat" exclusivo, mostrando uma sensação de moda nos detalhes. Toda a série está equipada com os faróis automáticos como padrão, e os modelos de ponta são atualizados para os faróis de LED em forma de asa, que suportam a comutação de viga alta e baixa adaptativa.

O tamanho do corpo é 4380 × 1790 × 1590mm, com uma distância entre eixos de 2610mm, que é mais longa e mais larga que o modelo anterior. O telhado do Fastback e a linha da cintura horizontal que atravessam a frente e as costas formam um contorno suave. A postura baixa, quadros de janelas defumadas e rodas esportivas de 17/18 polegadas (rodas de 18 polegadas exclusivas da versão AIQing) tornam-a mais dinâmica visualmente.

A cauda adota uma forma traseira inclinada, e as luzes traseiras de LED do tipo através do tipo são fumadas pretas, que são altamente reconhecíveis quando acesas. O spoiler do telhado e os componentes surround traseiros enegrecidos aumentam os atributos esportivos. A guarnição de cromo prateada sob o para -choque traseiro estica a largura visual horizontalmente, ecoando o design da face frontal.

O chassi Honda XR-V adota uma combinação de suspensão não independente de Suspensão Independente McPherson + Independente, que está sintonizada para levar em consideração o conforto e o manuseio da estabilidade e pode efetivamente filtrar solavancos de estrada. A liberação mínima do solo é de 150 mm e a passabilidade atende às necessidades das cenas diárias urbanas e fora da estrada.

O layout da tração dianteira dianteira é correspondido com a caixa de câmbio CVT e a saída de energia é suave e eficiente. Ao mesmo tempo, a precisão da direção e a velocidade de resposta corporal são otimizadas e a textura de acionamento é leve e flexível. Embora toda a série não forneça um sistema de tração nas quatro rodas, os materiais sólidos (aço de alta resistência) e a tecnologia à prova de ferrugem do chassi garantem durabilidade a longo prazo.

O modelo Low-end (Hot Version) usa um volante plástico, enquanto os modelos de médio a ponta (versão apaixonada e acima) são atualizados para embalagem de couro. O processo de perfuração da superfície melhora a sensação de aderência, e a forma de três raios incorpora acabamento em prata, que é mais refinado visualmente.

O lado esquerdo integra o controle de voz, o telefone Bluetooth e os botões de comutação multimídia, e o lado direito está equipado com botões de ajuste de cruzeiro/cruzeiro de cruzeiro/cruzeiro de velocidade completa (versão de onda de calor e acima). A viagem do botão é curta, o feedback é claro e está em conformidade com o design ergonômico.

Ele suporta o ajuste manual de quatro vias (para cima e para baixo na frente e nas costas), que pode se adaptar rapidamente às necessidades de postura sentada de motoristas de diferentes alturas.

Toda a série Honda XR-V usa uma combinação de ponteiros mecânicos + telas LCD. A edição quente está equipada com um instrumento LCD monocromático de 4,2 polegadas para exibir informações básicas de direção (velocidade, consumo de combustível, pressão dos pneus, etc.); A edição da paixão e acima é atualizada para um instrumento LCD colorido de 7 polegadas, com novas funções, como a projeção do caminho da navegação e a exibição do status do sistema de assistência de direção, e a interface suporta múltiplas comutação de temas.

A interface de exibição pode ser alterada rapidamente através dos botões no lado direito do volante, e dados como quilometragem, modo de acionamento e monitoramento de pontos cegos podem ser vistos em tempo real. O brilho da luz de fundo é ajustado automaticamente à noite para reduzir a fadiga visual.

A Honda XR-V Hot Edition está equipada com uma tela de toque incorporada de 8 polegadas, e a edição da paixão e acima é atualizada para uma tela de toque flutuante de 9 polegadas com uma resolução de 1280 × 720, uma velocidade de resposta ao toque de menor ou igual a 0,3 segundos e suporta a operação multi-touch e luva.

Toda a série está equipada com o sistema de navegação inteligente Honda Connect 3.0 como padrão, suporte a navegação on -line do App App, controle de voz (pode acordar hardware como ar condicionado e janelas) e atualizações remotas da OTA; Os usuários do Android podem se conectar diretamente ao Carlife através de um cabo USB, e os usuários da Apple precisam usar um adaptador de terceiros para realizar a função CarPlay.

A área de controle do ar condicionado está localizada abaixo da tela de controle central, equipada com uma combinação de botão duplo + físico. O botão esquerdo ajusta a temperatura (± 0,5 graus /engrenagem) e o botão direito controla o volume de ar (1-8 marchas). A superfície do botão possui um design de textura que não é deslizamento, e a operação cega é altamente reconhecível; A área do botão integra o ar condicionado automático, a circulação interna, o desfogador do pára -brisa dianteiro e outras funções, e a lógica da operação é clara.

Toda a série XR-V está equipada com uma transmissão CVT continuamente variável com uma faixa de taxa de transmissão de 7,0: 1. Ele utiliza uma correia de aço de alta resistência e uma combinação de conversor de torque, com uma eficiência de transmissão de 92% e um consumo abrangente de combustível NEDC de 6,3-6,4L/100km.

O ciclo de reposição de óleo de transmissão é estendido a 60.000 quilômetros (40.000 quilômetros para a CVT tradicional). Com a lógica exclusiva de controle de turno G-Design exclusiva da Honda, ele pode suportar um torque máximo de 145N ・ m, atendendo a direção diária e necessidades de luz off-road.

A edição quente XR-V (modelo de nível básico) usa assentos de tecido, o assento do motorista suporta ajustes manuais de quatro vias e o assento do co-piloto é ajustado manualmente em duas direções. A edição da paixão e acima é atualizada para um material misto de couro/tecido.

Os assentos de toda a série são projetados ergonomicamente, com um comprimento de almofada de 480 mm, que suporta completamente as coxas; A faixa de ajuste de suporte da cintura de modelos de ponta é de até 40 mm, o que pode efetivamente aliviar a fadiga da direção de longa distância.

Graças à distância entre eixos de 2610 mm e ao "MM Concept" da Honda (minimizando o espaço mecânico e maximizando o espaço dos passageiros), o desempenho do espaço traseiro excede o de seus pares:

Quando um passageiro com uma altura de 180 cm se senta, restam três dedos de espaço para a cabeça e mais de dois punhos de espaço para as pernas; A altura do piso levantada é de apenas 35 mm, para que o passageiro do meio possa colocar os pés sem pressão, e ainda há muito espaço, mesmo quando totalmente carregado com cinco pessoas.

Toda a série está equipada com um teto solar panorâmico não openável segmentado como padrão, com uma área de iluminação de 0,56 metros quadrados (comprimento 830 mm × largura 685 mm), criando uma atmosfera de direção transparente.

O controle de teto solar está localizado na frente do telhado, suporta a abertura/fechamento de um botão e o soldado pode deslizar automaticamente de síncrono.

O teto solar vidro usa um revestimento de isolamento de calor alto com uma taxa de bloqueio de UV de 99%. A temperatura dentro do carro no verão é cerca de 5 graus menor que a do vidro comum.

Os assentos mágicos são padrão para todos os modelos, suportando expansão de espaço flexível.

O compartimento de armazenamento (volume de cerca de 5L) está oculto sob a almofada do assento, que pode armazenar pequenos itens como guarda -chuvas e cabos de carregamento.

Função avançada (padrão para todos os modelos).

Puxe a alavanca de liberação na lateral do assento e a almofada do assento pode ser dobrada em um estado vertical, formando um espaço longitudinal com uma altura de 1100 mm, o que é conveniente para carregar itens longos, como plantas verdes e esquis.

O tronco XR-V é projetado com praticidade como núcleo, e seu desempenho de dados está liderando em sua classe:

O volume é 437L (profundidade 780mm × largura 1000mm × altura 830mm) no estado normal, que pode acomodar facilmente casos de cabine 3 28- polegada + 2}.

No estado estendido (com os bancos traseiros dobrados), o volume é expandido para 1456L, com uma profundidade de 1720 mm, que pode carregar itens grandes, como móveis e equipamentos de acampamento.